环球初度百台无人纯电动矿卡 “华能睿驰” 正在内蒙古伊敏露天矿正式加入运营。动作该项目动力体系的独家供应商，瑞浦兰钧以当先的动力电池工夫为 “华能睿驰” 供给中心支柱，帮力完毕矿山运输闭节零碳化，为环球绿色矿山树立注入强劲动能

　　即日，据相干媒体报道，比亚迪将于5月17日举办电动两轮、三轮电池环球上市颁布会。同时，比亚迪电动车锂电池已正在成都开设门店，并将实行比亚迪里程寻事赛。比亚迪的这两高文为，表白其进军电动两轮/三轮车商场的速率忽地加疾

　　导语：当电池安静成为行业生长试金石。即日，沿途出名品牌新能源汽车的爆燃事项，将动力电池安静题目再次推至议论的风口浪尖。公家不禁质疑，号称具备14层防护的电池体系，为何仍无法阻截熊熊火焰？事项并非个例，

　　正在“双碳”战术纵深促进、能源转型攻坚克难的枢纽节点，我国新能源家当再添工夫利器。3月28日，由中科海钠科技有限职守公司（下称：中科海钠）主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“大器天成 应运而生——商用车动力电池工夫冲破与价钱重构”产物颁布会正在安徽省阜阳市实行，钠离子电池商用车办理计划正式亮相

　　正在“双碳”战术纵深促进、能源转型攻坚克难的枢纽节点，我国新能源家当再添工夫利器。3月28日，由中科海钠科技有限职守公司（下称：中科海钠）主办，山西华阳集团新能股份有限公司协办的“大器天成 应运而生——商用车动力电池工夫冲破与价钱重构”产物颁布会正在安徽省阜阳市实行，钠离子电池商用车办理计划正式亮相

　　工夫跃进假设充电一次，电动车可能从北京开到1200公里表的上海，电动车主再有里程忧虑吗？即使正在工夫范围争议连续，但闭于新能源汽车生长中吞噬中心脚色的动力电池，业内见地相对同一：固态电池是终极办理计划。2024年今后，越来越多车企加码这一范围

　　3月5日，亿纬锂能微信公家号颁布音书称，中航工业自帮研造的电动载人飞艇AS700D即日正在湖北达成科研首飞，标识着我国正在绿色航空设备范围赢得庞大冲破。该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济范围打造的高功能电池，完毕了零排放、低噪音遨游，最大航速80千米/时，遨游高度达3100米，可载10人

　　宁德时期1月28日晚（年夜夜）颁布的音书显示，宁德时期联袂峰飞航空亮相春节联欢晚会，电动飞机奔腾嘉陵江，为春晚添科技亮点。据悉，该电动飞机搭载宁德时期电池的2吨级eVTOL航空器，最高巡航速率200km/h，最大航程250km

　　锂电代价暴跌反而成了新能源汽车生长的新动力。 遵照彭博新能源财经（BNEF）考查申报，2024年环球锂电池组均价再革新低，降至115 美元/千瓦时，这一代价较年头降落了超20%，已经“贵极暂时”的锂电池，而今一经沦为白菜价

　　表地工夫11月14日（周四），有知爱人士向途透社宣泄，美国录取总统唐纳德·特朗普的过渡团队方针废除消费者购置电动汽车时可获取的7500美元税收优惠。知爱人士称，动作环球最大的电动汽车筑设商，特斯拉一经告诉特朗普的过渡团队，他们扶帮废除补贴

　　顶着“电动车界爱马仕”光环的幼牛电动(NIU.O)依附高端智能化开垦出了智能电动两轮车的新赛道，一度正在高端商场上吞噬当先位子。 但跟着商场角逐加剧，幼牛电动慢慢后劲缺乏，2022年及2023年毗连两年销量下滑并陷入耗损

　　作家 潘卓伦 编纂 墨言 新国标将至，电动自行车以旧换新举行时，废旧电池接受获刚需。 当下，天下多地正大肆实行以旧换新优惠战略，鞭策消费者更新电动自行车。与此同时，工业和讯息化部日前还官宣了电动自行车新国标进入公示征采观点阶段，希望正在6个月过渡期后正式执行

　　据表媒报道，10月7日和8日，美国国度公途交通安静解决局（NHTSA）接踵向日产和保时捷发出召回知照，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原由均为电池存正在安静危害。一是日产超2.3万辆Leaf正在疾充时电池存正在起火危害

　　正在2024年1月至9月岁月，我国纯电动客车电池配套商场呈现出生动的态势，多家客车企业与电池供应商联袂团结，联合促举行业生长。 电车汇凭据新车通告统计，1-9月客车企业共计申报了255款纯电动

　　据越南媒体报道，正在表地工夫10月4日清晨7时足下，位于越南北部谅山省的越南-日本电动汽车公司的工场爆发火警，现场浓烟升起数十米高，约3000辆电动自行车和摩托车被销毁。图：火警现场走运的是，即使事发时仅有少量员工正在场，完全职员均安静撤离，未形成职员伤亡

　　来自广东消防的音书称，9月22日凌晨四点半足下，广东肇庆四会某幼区一电动自行车充电棚倏忽起火，现场浓烟滔滔、直冲天际。当时，幼区物业创造火情，容易用灭火器以及消防水测验歼灭，但火势不受独揽。随即，幼区物业求帮消防

　　8月30日，商务部等五部分颁布《促进电动自行车以旧换新执行计划》，鞭策电动自行车临盆企业和电池临盆企业的合规产物到场消费品以旧换新行为，这是国度初度出台电动自行车以旧换新战略。此次执行计划对电动自行车

　　NEBR独家栏目，穿插各家大厂，直击音书“爆”点，正在巨头、独家的一线音响中洞察家当新风向。 【摘要】比亚迪旗下弗迪电池已定点某幼字辈国产车厂suv产物

　　6月25日，活着界经济论坛第十五届新领军者年会上，环球动力电池龙头宁德时期（300750）董事长曾毓群呈现，其民用电动载人飞机团结项目赢得进步，估计2027年到2028年可扶帮约2000到3000公里的航程

　　为Ansomat加快电动汽车电池组拼装电动汽车商场的迅猛伸长与角逐的日趋激烈，使得以动力电池为中心的汽车零部件临盆务必迈向更高的定造化水准，同时完毕多种类、幼批量的柔性化临盆。这一改革对操作员提出了更高哀求，他们须要连忙顺应统治差别类型、差别规格的产物，以确保临盆流程的顺畅与高效

　　2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安静工夫模范》正式颁布，并将于 11 月 1 日正式执行，该模范执行后，国内贩卖的电动自行车用锂离子蓄电池都务必契合其哀求

　　据终端上牌数据（不含出口、军车），2024年一季度新能源重卡销量抵达10954辆，同比伸长超142%，跑赢了完全重卡商场12.99%的同比增速。这意味着新能源重卡拥有巨大的商场潜力，叠加“双碳”倾向的驱动，以及国四模范正式执行，新能源重卡商场周围将不断疾捷伸长

　　3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）正在北京垂纶台国宾馆召开，旨正在果断行业信念，帮力企业认清角逐态势，踊跃应对寻事。岁月，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）林筑博士发布焦点申报，深度解析环球动力电池商场近况与生长中国动力电池新质临盆力的全新引擎

　　即使正在当下很多国际老牌的汽车企业都因各类原由选拔暂缓电动化过程，但电动化过程正在环球依然是一定趋向。 正文 近来，以疾驰为首的欧美车企声称将减少或推迟电动汽车方针的音书，正在环球惹起了轩然。正在国内，不少网友认为疾驰要放弃电动化，并起源质疑中国新能源汽车生长战术

　　来自北京向阳消防的音书称，2023年12月28日3时17分，北京市119指导中央接警，位于向阳区崔各庄乡东辛店村某村民自筑房1层爆发火情，役使3个消防站9部消防车参与解决，3时43分现场火灭，现场疏散54人，救济出9名被困职员均已送医，此中4人已无性命体征，5人正正在致力救治中

　　汽车行业正加快向电动化、智能化改革，豪爽选拔转型的筑设商和零部件供应商面对着庞大寻事，怎样疾捷、安静地转换枢纽部件的筑设和安装流程。德国雄克动作刀具及处事夹持、抓取和自愿化工夫的供应商，已为多家汽车造

　　据报道，正在本年11月月底，美国3000多家汽车经销商构成的同盟向拜登发出一封公然信，号召他正在电动汽车施行战略上踩一踩“刹车”。有经销商指出，用户对电动汽车充满了忧虑，他们忧虑电动车代价高贵、充电未便、续航与传布不符等

　　正在前不久举办的东京国际车展上，丰田汽车掌舵人正在考察完比亚迪展台后面色凝重、忧心忡忡的摆脱，随后正在领受采访时他呈现，日本汽车面临中国汽车必须要赢。“必须要赢“”既再现了日本汽车的不甘，也反应了日本汽车电动化晦气的窘境

　　导语Introduction日系车新能源化，能否靠电池逆袭？冰火两重天，新能源汽车时期的日系车，是否照样值得等待？作家丨张之栋责编丨崔力文编纂丨靳鹏辉编者按丰田、本田、日产三巨头正在中国遇到寒冬，马自达

　　或者正在10月4日的岁月，美国内华达州麦克德米特火山口创造寰宇上最大的锂矿。这座锂矿，预估总价钱或超万亿美元。这原先对美国动力电池商场或者说扫数新能源车行业，都是个好事，其勘测的锂矿所属者是美洲锂公司（LAC），正在揭橥探明锂矿锂矿床不妨含有高达4000万吨的锂储量之后，该公司的股价直接上涨了10%

　　撰文｜大蔚编纂｜班师 9 月 18 日，宁德时期正在互动平台上对凝集态电池策划呈现：目前正正在举行民用电动载人飞机项目标团结开采，奉行航空级的模范与测试，知足航空级的安静与质地哀求。其它，宁德时期还将推出凝集态电池的车规级行使版本，可正在2023 年年内具备量产才力

　　·OCSiAl已获准正在塞尔维亚树立单壁碳纳米管合成工场;目前已正在树立中。·该工场将合成单壁碳纳米管和临盆单壁碳纳米管浆料，以知足欧洲、美国和亚洲客户对高功能电动汽车电池的需求。·该工场产线年岁月抵达满负荷临盆

　　9月4日，2023德国国际汽车及伶俐出行展览会（IAA MOBILITY 2023）正在慕尼黑正式展开。宁德时期携旗下产物和行使办理计划参展，并正在欧洲慎重颁布环球首款采用磷酸铁锂原料且可扶帮大周围量产的4C超充电池——神行超充电池

　　2023年头，行业广大看好电动重卡商场生长远景，等待电动重卡成为继新能源乘用车商场发作后的下一个“蓝海” —— 数据显示，2021年，中国商场电动重卡的排泄率仅为0.7%，仅一年后，这一数字升至5%。

　　据中国音信网报道，荷兰瓦登海汽车滚装船火警不断发酵，截至表地工夫28日晚，船上火势仍未被歼灭，货船所载电动汽车数目则被证据快要500辆，远超荷兰海岸警告队最初申报的25辆。图片原因：荷兰海

　　卖出的每辆车都正在赔钱 作家｜楚门 王磊 电动两轮车里的“特斯拉”，停业了。 就正在昨天，彭博社的报道称，售价动辄2000欧元起的华丽电动自行车（E-Bike）公司VanMoof被阿姆斯特丹法院正式揭橥停业

　　作家：苏杭 出品：洞察IPO 7月初，一则“新能源车行驶中电池零落”的音信再次激发商场对待电动汽车换电工夫的商量，也遭到了不少网友的讥讽。 而当电动汽车还正在为充换电途径交恶继续时，电动两轮车的换电任职正正在汹涌澎拜的打开

　　“AYK安易控动力”音书显示，7月5日，安易控的第一个筑设基地：珠海安易控江海新能源科技有限公司（简称“安易控珠海”）开业投产剪彩。据先容，安易控打造的中国首个新能源船舶动力电池体系自愿化筑设基地，选址于广东省珠海国度高新区港湾7号智造超等工场，第一期产能为300MWh的船舶动力电池体系

　　不停今后，以丰田为代表的日系车企正在纯电动车途径上永远摇晃未必。 前不久的G7峰会上，丰田董事长丰田章男还呈现对一共电动化转型题目抵触，比来又揭橥了固态电池的庞大冲破。丰田公司碳中和研发中央总裁海田敬